基于TBR-510/511車輛檢測雷達(dá)的隧道跟隨式照明智能調(diào)光系統(tǒng)，可綜合考慮隧道安全照明和節(jié)能需求，實時定位駛?cè)胨淼赖能囕v并判斷其狀態(tài)，并根據(jù)獲得的數(shù)據(jù)信息，調(diào)節(jié)隧道內(nèi)照明強(qiáng)度，使現(xiàn)有隧道照明自動化、智能化和...

當(dāng)車輛在主路行駛時，WTR-510彎道與路口預(yù)警雷達(dá)檢測到支路有行人或車輛通過，主路顯示屏同步提示橫向來車并顯示主路車輛當(dāng)前車速；當(dāng)WTR-510彎道與路口預(yù)警雷達(dá)檢測到主路有車輛通過，支路上的一體式警示柱則同步顯...

目前，移動測速儀的影像設(shè)備都是與雷達(dá)設(shè)備相接，當(dāng)車輛進(jìn)入捕捉畫面時，才會啟動快門，反應(yīng)速度大約在0.3-0.5秒左右，拍攝張數(shù)一般3-5張不等，因此，移動雷達(dá)測速儀最遠(yuǎn)有效抓拍距離一般在30-50米。

目前，警用卡口測速使用較多的是一種窄波束高性能雷達(dá)，它的波瓣角約在4°-6°，測速時間可以達(dá)到幾十個毫秒。窄波束高性能雷達(dá)與早期寬波束雷達(dá)相比較更適于對單車道超速情況進(jìn)行監(jiān)控。

基于巍泰技術(shù)毫米波雷達(dá)應(yīng)用感知層的智慧園區(qū)管理系統(tǒng)聚焦了園區(qū)內(nèi)核心能耗管理、物業(yè)管理、智慧消防、智慧安防等場景，通過集成化解決方案，打造了1個運(yùn)營中心+N個現(xiàn)場的高效協(xié)同管理方案，實現(xiàn)了信息聯(lián)動。

基于智慧路燈檢測雷達(dá)TBR-511的智慧路燈節(jié)能控制系統(tǒng)方案可以檢測不小于80m車輛目標(biāo)以及25m行人目標(biāo)，其檢測結(jié)果不受天氣、溫度、光照條件影響，可全天時全天候運(yùn)作。